模具类型 |
压缩模具 |
模具钢 |
P20/S50C/S45 |
模腔 |
单腔/多腔/带可互换插入件的多腔 |
加热系统 |
油加热/电杆加热 |
弹射系统 |
带空气辅助/液压销的液压弹射 |
模具周期 |
取决于模具钢,P20可以支持大约30万个寿命 |
交付周期 |
56天 |
Liberal Mould专注于复合材料模具和注塑模具,我们能够根据客户的要求为客户提供从模具开发、设计、模具制造到成品的一次性解决方案。
定制汽车零件注塑模具采用压缩成型技术,非常适合生产高质量的汽车零件。压缩成型包括加热材料直到其变得柔软,然后将其放入腔体中,在那里压缩以形成所需的形状。这种方法对于需要高精度和均匀性的零件特别有效。
压缩成型的优点:
高精度:压缩成型确保每个零件都以严格的公差和一致的尺寸生产,这对于零件必须良好配合的汽车应用至关重要。
材料通用性:这种方法与一系列材料兼容,包括热塑性塑料和热固性塑料,使零件设计和材料选择具有灵活性。
耐久性和强度:采用压缩成型生产的零件通常具有机械性能,使其成为强度和耐久性至关重要的汽车应用的理想选择。
模具钢:
P20钢:
特点:P20钢是一种预硬化模具钢,以其良好的可加工性和均匀的硬度而闻名。由于其可靠性和易加工性,它通常用于汽车注塑模具的制造。
优点:
高耐磨性:P20钢具有良好的耐磨性,延长了模具的使用寿命。
均匀硬度:P20钢的一致硬度可确保模具随时间保持其形状和性能。
易于加工:其可加工性允许将复杂的设计和详细的特征精确地融入模具中。
S50C钢:
特点:S50C是一种以高强度和韧性而闻名的碳钢。它通常用于需要高机械性能和耐用性的应用。
优点:
高强度:S50C提供了要求苛刻的汽车零件所需的强度,确保模具能够承受制造过程中的压力和应力。
韧性:S50C钢的韧性有助于模具的整体耐用性,使其适合长期使用。
成本效益:与其他一些高强度钢相比,S50C提供了一种经济高效的解决方案,而不会影响性能。
S45钢:
特点:S45是另一种常用于模具制造的碳钢,因其强度、硬度和可加工性的良好平衡。
优点:
平衡性能:S45在硬度和韧性之间提供了良好的平衡,使其成为各种汽车零件的通用选择。
良好的可加工性:钢的可加工性能允许精确有效地制造复杂的模具设计。
可靠性:S45钢确保了可靠的性能,这对于保持汽车零部件的质量和一致性至关重要。
定制和灵活性
量身定制的解决方案:定制的汽车零部件注塑模具旨在满足特定要求,确保每个模具都根据所生产汽车零部件的确切需求量身定制。这种定制水平允许生产具有精确规格的独特零件。
设计能力:模具的设计能力因其适应各种特征和几何形状的能力而得到增强。这种灵活性允许创建具有复杂细节的复杂零件,满足汽车行业的多样化需求。
材料兼容性:在模具结构中使用不同钢材和材料的能力确保了它可以处理各种汽车零件,从小型精密部件到更大、更坚固的零件。